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10 EUB MELLAUBAHN

In den lichten Wald geschaut:
Die neue Seilbahn aus Holz ist aufgrund der hohen technischen Anforderungen eine Seltenheit und in dieser Größe fast einzigartig. Die Außenhaut der Tal- und Bergstation ist eine Fichtenholz–Lamellenfassade, die in Abstand und Tiefe strukturiert ist. Die erdberührenden Bauteile sind in Massivbauweise konstruiert. Der Holzmantel in der „hölzernen Bahnsteigebene“ als Wind- und Wetterschutz ist wohltuend und beruhigend, er generiert eine angenehme Atmosphäre und Akustik. Auch am Berg wurde auf einen hohen Vorfertigungsgrad geachtet, um die sehr kurze Bauzeit in dieser exponierten Lage zu ermöglichen. Hier wurde das Prinzip des Gerberträgers eingesetzt um die Hauptträgerspannweiten zu reduzieren.
Die streng orthogonal gehaltenen Baukörper wirken durch ihre Einfachheit und ihre zurückhaltende Farbgebung ruhig. Die feingliedrig strukturierte Fassade wirkt der großen Flächigkeit der Außenbauteile entgegen und nimmt sich gegenüber der Umgebung möglichst zurück.

Weitere Projektdaten

• Ausführung/Bauweise: Mischbauweise
• Fassade/Dach (Form, Material, Konstruktion): in Abstand und Tiefe unregelmäßige strukturierte Holzlamellenfassade / begrüntes Flachdach
• Fenster: Pfostenriegelkonstruktion in Holz in Bahnsteigebene
• sonstige Besonderheiten: Tal- und Bergstation: selbe Ausführung/Bauweise
• Fertigstellung (Jahr): Dezember 2015
• sonstige Ausführung/Bauweise: Bahnsteigebene in Holz (Holzelementwände und Dachtragwerk)
• Fotograf: Frick Architekt ZT GmbH
• Konstruktion/Schichtaufbau Flachdach Tal: ÜBERSCHÜTTUNG 10,0cm
  FILTERSCHICHT
  DRAINAGESCHICHT
  WURZELSCHUTZBAHN
  BITUMENBAHN 2-LAGIG (1x WF)
  PU-DÄMMUNG 3,0cm
  RAUHSPUND (KAMM + NUT) 3,0cm
  BALKEN 16/28cm e=62.5cm GL24c
  BSH-BINDER 2x20/124 GL28c
• Konstruktion/Schichtaufbau Außenwände Bahnsteigebene Tal + Berg: HOLZLAMELLEN 20,0cm
  (SPRINGENDE QUERSCHNITTE - MAX. 20cm)
  LATTUNG AUF PUNKTUELLEN DISTANZHALTERN 5,0cm
  WINDDICHTPAPIER (SCHWARZ)
  OSB-PLATTE 1,8cm
  HOLZELEMENTKONSTRUKTION 24,0cm
  OSB-PLATTE 1,8cm
• Konstruktion/Schichtaufbau Außenwände Eingangshalle Tal: HOLZLAMELLEN 20,0cm
  (SPRINGENDE QUERSCHNITTE - MAX. 20cm)
  LATTUNG AUF PUNKTUELLEN DISTANZHALTERN 5,0cm
  WINDDICHTPAPIER (SCHWARZ)
  HORIZONTALLATTUNG MIT DÄMMUNG 8,0cm
  VERTIKALLATTUNG MIT DÄMMUNG 8,0cm
  STAHLBETONWAND 30,0cm
• Konstruktion/Schichtaufbau Außenwände Bahnsteigebene Diensträume Tal + Berg: 3S-PLATTE (SCHWARZ LASIERT) 2,1cm
  LATTUNG 3,0cm
  WINDDICHTPAPIER (SCHWARZ)
  DWD-PLATTE 1,6cm
  HOLZKONSTRUKTION MIT DÄMMUNG 20,0cm
  OSB-PLATTE 1,8cm
  DAMPFBREMSE
  INSTALLATIONSLATTUNG 4,0cm
  2x12,5mm GK-PLATTE
• Konstruktion/Schichtaufbau Flachdach Berg: ÜBERSCHÜTTUNG 10,0cm
  FILTERSCHICHT
  DRAINAGESCHICHT
  WURZELSCHUTZBAHN
  BITUMENBAHN 2-LAGIG (1x WF)
  PU-DÄMMUNG 3,0cm
  RAUHSPUND (KAMM + NUT) 3,0cm
  BALKEN 14/26cm e=62,5cm GL24c
  BSH-GERBERTRÄGER 2x20/160 GL28c (BAHNHOF)
  BSH-GERBERTRÄGER 2x20/100 GL28c (BAHNSTEIG)
• Energieträger für Raumwärme: Anschluss an Fernwärmeheizwerk Mellau

Weitere ausführende Firmen

• Seilbahnbau: Doppelmayr Seilbahnen GmbH, 6961 Wolfurt
• Venstermacher: Tischlerei Kurt Flatz , 6861 Alberschwende
• Bauphysik: DI Günter Meusburger , 6867 Schwarzenberg
• Fensterbau: Heinrich Manahl GmbH, 6700 Bludenz
• Tragwerksplanung: Mader & Flatz Ziviltechniker GmbH (Bregenz) , 6900 Bregenz
• Bauleitung: Schmelzenbach Baumanagement GmbH, 6943 Riefensberg
• HSL-Planung: Innotech Ingenieurs- gesellschaft mbH, 71229 Leonberg
• Elektroplanung: Schneider Ludwig, 6863 Egg